本年1月5日，好意思国波音公司发生客机“门塞零碎”事故一周年。波音公司1月3日秘书，十多项新的质地礼貌查验将开动实施，以应付近期波音飞机事故频发的景色。

△好意思国播送公司网站报说念截图

　　字据波音公司官网发布的声明，新的“安全与质地运筹帷幄”包括加强对证地礼貌查验员和机械师的培训、在撤消和重新装配飞机零部件时进行就地质地查验。此外，波音公司还将通过增多飞机制造场地的查验点和实施客户质地审批历程，来减少其供应商例必锐航空系统公司针对737机型机身拼装的劣势，同期还要为陈述问题的职工提供消散保险等。

△《当天好意思国》新闻网报说念截图

　　不外市集对波音的安全看成反馈平时，波音股价1月3日当天地落1.15%。

　　礼貌好意思东时刻1月3日收盘，波音股价为169.9好意思元，全年累计跌幅超34%。比较之下，其竞争敌手空客集团以前一年股价飞腾特出11%。

△《巴伦周刊》网站报说念截图

　　波音“安全文化”备受诟病

　　当地时刻2024年1月5日，好意思国阿拉斯加航空公司一架得益仅两个月的波音737 MAX 9型客机在升空后不久，由于机舱侧面一处门塞零碎导致舱门掉落。

△好意思国有线电视新闻网报说念截图

　　事故发生后，好意思国媒体征引匿名东说念主士的爆料报说念称，波音里面制造纪录浮现，在录用这架飞机时，四个用于选藏门塞在客舱加压时滑脱的螺栓压根莫得装配。

△好意思国哥伦比亚播送公司新闻节目报说念截图

　　“门塞零碎”事故发生后，波音时任首席履行官卡尔霍恩颓丧辞职。他在出席好意思国国会听证会时承认，波音安全文化有污点。

　　在对“门塞零碎”事故的拜访中，有波音工东说念主直言，波音的所谓“安全文化”即是“垃圾”。

△澳大利亚播送公司网站报说念截图

　　更恶劣的是，在而后拜访波音客机一系列事故的过程中，继续有波音前任或现任职工因为提供关连质地问题信息而遭到坏心袭击。

　　△《纽约时报》网站报说念：2024年3月，曾在南卡罗来纳州波音公司担任质地司理，并曝光公司质地礼貌问题的约翰·巴尼特被发现疑似死于自尽。

　　好意思国资深记者、作者彼得·罗比森在《盲飞》一书中曾指出波音的底层文化出现问题，过度逐利，而谨防改换、模范、工艺和质地的“工程师文化”却被严重稀释。

　　“这些话基本上是波音职工说的，是系统性的问题，是文化问题，高层不竭者仅仅盯着股价，心念念王人在股票回购上，而不听取下层职工的倡导。”

△彼得·罗比森和他的文章《盲飞》封面

　　有媒体近日统计，在2024年大家发滋事故的飞机中，特出一半属于波音公司。

　　好意思国联邦航空不竭局局长惠塔克2025年1月3日在酬酢媒体上示意，波音需要根人性的挪动。

　　“波音公司需要进行根人性的文化挪动，将安全和质地置于利润之上。这需要波音公司抓续勤快和首肯，以及咱们坚忍不移进行审查。”

△《新闻周刊》网站报说念截图

　　一年来，波音公司资历了事故频发、公开承认袭击“吹哨东说念主”、就两开始要空难认罪、送宇航员上天外有去难回、裁人1.7万激发3.3万名职工歇工等一系列“难题”，可谓从灾祸走向更灾祸的一年。

　　有分析称，波音所资历的这一切，是好意思国工业衰败的真确写真，亦然好意思国制造业失去本领改换和竞争力的见证。

　　△好意思国福克斯新闻网报说念：2024年7月10日，好意思国航空公司一架从佛罗里达州飞往亚利桑那州的波音737-800客机在跑说念上滑行时爆胎，起落架隔邻冒出广宽烟雾并活气。

　　素材来源丨环球资讯播送《直播寰宇》

　　编译丨黄涛

　　裁剪丨杨楠

签审丨侯晨 刘轶瑶

]article_adlist--> 海量资讯、精确解读，尽在新浪财经APP

遭殃裁剪：王许宁 kaiyun中国官方网站